韩媒：济州航空务安机场空难，或因飞行员错关发动机所致
中新网7月21日电 据韩国《中央日报》报道，韩国国土交通部近日在报告会上透露，2024年12月29日发生在务安机场的济州航空空难，可能是由于飞行员错误关闭了发动机。
报道称，国土交通部调查委员会在报告会上提供给遇难者遗属的资料中表示：“飞行员本应关闭因鸟击严重受损的右侧发动机，但却错误地关闭了正在运转的左侧发动机。结果，左侧发动机完全失去动力，起落架也无法正常运转。”
此前韩国方面对事故的看法是，客机在降落过程中因鸟击导致两台发动机都受损，不得不紧急降落。但如果飞行员确实是意外关闭了运转相对正常的左侧发动机，那么事故原因很大程度上要归咎于飞行员的疏忽。
韩国航空业界有传言称，此次事故可能与最近在印度发生的造成274人死亡的印度航空客机坠毁事件类似。
报道也指出，这次的推测并非务安机场空难的最终调查结果，但由于与此前所知的情况大相径庭，预计会引起相当大的争议和冲突。
2024年12月29日上午9时7分许，由泰国曼谷起飞的韩国济州航空7C2216号航班在韩国全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上175名乘客和6名机组人员，除2名乘务员获救，其余179人全部遇难。
当地时间2025年1月4日，韩国济州航空空难179名遇难者遗体整理工作结束。
jinliangnian，shiwuchanshendewuguanghuijiaoshaozaimeitishanglumian。danmeidaoquanguolianghuidengzhongdahuodongqijian，tayidinghuichouchushijianjieshaoC919dejinzhan，buyanqifandihuiyingwaijieduiC919deguanzhu，bingjiuwoguotongyonghangkongchanyefazhanjianyanxiance。“tishenghangkongdashujuliyongqianneng，shiyinghangkongyexiaolvtigao、lvkefuwufangshigengxindepoqiexuqiu”“hangkonglifa”“gaishankeyanhuanjing”“zhongguozhizaoyaozouchu‘tandaqiukuai’wuqu”……近(jin)两(liang)年(nian)，(，)事(shi)务(wu)缠(chan)身(shen)的(de)吴(wu)光(guang)辉(hui)较(jiao)少(shao)在(zai)媒(mei)体(ti)上(shang)露(lu)面(mian)。(。)但(dan)每(mei)到(dao)全(quan)国(guo)两(liang)会(hui)等(deng)重(zhong)大(da)活(huo)动(dong)期(qi)间(jian)，(，)他(ta)一(yi)定(ding)会(hui)抽(chou)出(chu)时(shi)间(jian)介(jie)绍(shao)C(C)9(9)1(1)9(9)的(de)进(jin)展(zhan)，(，)不(bu)厌(yan)其(qi)烦(fan)地(di)回(hui)应(ying)外(wai)界(jie)对(dui)C(C)9(9)1(1)9(9)的(de)关(guan)注(zhu)，(，)并(bing)就(jiu)我(wo)国(guo)通(tong)用(yong)航(hang)空(kong)产(chan)业(ye)发(fa)展(zhan)建(jian)言(yan)献(xian)策(ce)。(。)“(“)提(ti)升(sheng)航(hang)空(kong)大(da)数(shu)据(ju)利(li)用(yong)潜(qian)能(neng)，(，)适(shi)应(ying)航(hang)空(kong)业(ye)效(xiao)率(lv)提(ti)高(gao)、(、)旅(lv)客(ke)服(fu)务(wu)方(fang)式(shi)更(geng)新(xin)的(de)迫(po)切(qie)需(xu)求(qiu)”(”)“(“)航(hang)空(kong)立(li)法(fa)”(”)“(“)改(gai)善(shan)科(ke)研(yan)环(huan)境(jing)”(”)“(“)中(zhong)国(guo)制(zhi)造(zao)要(yao)走(zou)出(chu)‘(‘)贪(tan)大(da)求(qiu)快(kuai)’(’)误(wu)区(qu)”(”)…(…)…(…)
哪些消费是智商税
听起来这还是很大一个数字。但如果反过来想想，我们经济一年增长5%，如果我们拿出经济增长的一半，延续消费增长的果实，那我们能够解决中国经济未来最大的一个问题，那肯定值得。
